Publicar de forma íntegra los informes técnicos de viabilidad sobre los que se sostuvieron las ayudas otorgadas por el fondo de rescate de empresas estratégicas de la SEPI, revisar de forma exhaustiva todos y cada uno de los expedientes de ayudas aprobados, reforzar los mecanismos de control, transparencia y rendición de cuentas y, en concreto, conocer los motivos por los que las ayudas a Air Europa no pasaron el filtro de la Comisión Europea y por los que esta se resolvió en solo 75 días cuando la media de espera era de 300 días.El grupo parlamentario popular ha logrado que la Comisión Mixta del Tribunal de Cuentas pida explicaciones al Gobierno por su gestión del fondo para rescatar empresas estratégicas, que abordó un puñado de operaciones controvertidas sobre las que apenas se han dado explicaciones y cuyas circunstancias concretas no se conocen por la falta de información pública sobre las mismas.Noticia Relacionada estandar No El Congreso pide una auditoría de las empresas rescatadas por la SEPI Europa Press ERC, Junts y Podemos dejan solos a PSOE y Sumar y permiten que se aprueben los cinco puntos de una moción del PPLos populares han querido poner el foco en el rescate de Air Europa , en el foco por las circunstancias que lo rodearon y por las sospechas en torno a posibles intermediaciones de personas cercanas al presidente del Gobierno en el proceso. De hecho, una de las cuestiones sobre las que el Parlamento ha exigido al Gobierno que dé una explicación racional es sobre por qué el rescate de la aerolíneas se sustanció en apenas dos meses y medio cuando la media de espera para conseguir que el fondo autorizara un rescate rondaba el año, unos 300 días en concreto.También se le reclama que explique los motivos que hicieron que el rescate más cuantioso que abordó el fondo, nada menos que 475 millones de euros, no tuviera que pasar el examen de la Comisión Europea , que según el marco regulatorio aprobado por Bruselas tenía que visar cualquier operación que superara los 250 millones de euros para evitar que pudieran suponer una ayuda de estado contraria a la libre competencia en el territorio de la Unión.El asunto fue que la Sepi decidió sustanciar la ayuda a la aerolínea en dos tramos, uno de 240 millones de euros, a través de un crédito participativo, y otro de 235 millones, mediante un crédito ordinario, logrando de esa forma quedarse en ambos casos por debajo del umbral que obligaba a someter la operación al criterio de la Comisión Europea. El grupo popular ha conseguido que el órgano fiscalizador pida explicaciones al Gobierno sobre esta curiosa operativa y tenga que motivar por qué se hizo de este modo.Una de las cuestiones más relevantes es que se vayan a solicitar al Gobierno los informes técnicos de viabilidad que se elaboraron para habilitar el rescate de las empresas que se beneficiaron del fondo, ya que la legislación europea era taxativa al señalar que estas operaciones deberían reservarse a empresas afectadas por la pandemia y no a sociedades que ya arrastraran graves problemas antes de la irrupción del covid. Un criterio que podría no haberse observado en algunas operaciones. Publicar de forma íntegra los informes técnicos de viabilidad sobre los que se sostuvieron las ayudas otorgadas por el fondo de rescate de empresas estratégicas de la SEPI, revisar de forma exhaustiva todos y cada uno de los expedientes de ayudas aprobados, reforzar los mecanismos de control, transparencia y rendición de cuentas y, en concreto, conocer los motivos por los que las ayudas a Air Europa no pasaron el filtro de la Comisión Europea y por los que esta se resolvió en solo 75 días cuando la media de espera era de 300 días.El grupo parlamentario popular ha logrado que la Comisión Mixta del Tribunal de Cuentas pida explicaciones al Gobierno por su gestión del fondo para rescatar empresas estratégicas, que abordó un puñado de operaciones controvertidas sobre las que apenas se han dado explicaciones y cuyas circunstancias concretas no se conocen por la falta de información pública sobre las mismas.Noticia Relacionada estandar No El Congreso pide una auditoría de las empresas rescatadas por la SEPI Europa Press ERC, Junts y Podemos dejan solos a PSOE y Sumar y permiten que se aprueben los cinco puntos de una moción del PPLos populares han querido poner el foco en el rescate de Air Europa , en el foco por las circunstancias que lo rodearon y por las sospechas en torno a posibles intermediaciones de personas cercanas al presidente del Gobierno en el proceso. De hecho, una de las cuestiones sobre las que el Parlamento ha exigido al Gobierno que dé una explicación racional es sobre por qué el rescate de la aerolíneas se sustanció en apenas dos meses y medio cuando la media de espera para conseguir que el fondo autorizara un rescate rondaba el año, unos 300 días en concreto.También se le reclama que explique los motivos que hicieron que el rescate más cuantioso que abordó el fondo, nada menos que 475 millones de euros, no tuviera que pasar el examen de la Comisión Europea , que según el marco regulatorio aprobado por Bruselas tenía que visar cualquier operación que superara los 250 millones de euros para evitar que pudieran suponer una ayuda de estado contraria a la libre competencia en el territorio de la Unión.El asunto fue que la Sepi decidió sustanciar la ayuda a la aerolínea en dos tramos, uno de 240 millones de euros, a través de un crédito participativo, y otro de 235 millones, mediante un crédito ordinario, logrando de esa forma quedarse en ambos casos por debajo del umbral que obligaba a someter la operación al criterio de la Comisión Europea. El grupo popular ha conseguido que el órgano fiscalizador pida explicaciones al Gobierno sobre esta curiosa operativa y tenga que motivar por qué se hizo de este modo.Una de las cuestiones más relevantes es que se vayan a solicitar al Gobierno los informes técnicos de viabilidad que se elaboraron para habilitar el rescate de las empresas que se beneficiaron del fondo, ya que la legislación europea era taxativa al señalar que estas operaciones deberían reservarse a empresas afectadas por la pandemia y no a sociedades que ya arrastraran graves problemas antes de la irrupción del covid. Un criterio que podría no haberse observado en algunas operaciones.
El PP saca adelante un puñado de resoluciones que obligarán al Ejecutivo a motivar ante el órgano fiscalizador las decisiones adoptadas
Publicar de forma íntegra los informes técnicos de viabilidad sobre los que se sostuvieron las ayudas otorgadas por el fondo de rescate de empresas estratégicas de la SEPI, revisar de forma exhaustiva todos y cada uno de los expedientes de ayudas aprobados, reforzar … los mecanismos de control, transparencia y rendición de cuentas y, en concreto, conocer los motivos por los que las ayudas a Air Europa no pasaron el filtro de la Comisión Europea y por los que esta se resolvió en solo 75 días cuando la media de espera era de 300 días.
El grupo parlamentario popular ha logrado que la Comisión Mixta del Tribunal de Cuentas inste al órgano fiscalizador a pedir explicaciones al Gobierno por su gestión del fondo para rescatar empresas estratégicas, que abordó un puñado de operaciones controvertidas sobre las que apenas se han dado explicaciones y cuyas circunstancias concretas no se conocen por la falta de información pública sobre las mismas.
Los populares han querido poner el foco en el rescate de Air Europa, en el foco por las circunstancias que lo rodearon y por las sospechas en torno a posibles intermediaciones de personas cercanas al presidente del Gobierno en el proceso. De hecho, una de las cuestiones sobre las que el Ejecutivo tendrá que dar una explicación racional es sobre por qué el rescate de la aerolíneas se sustanció en apenas dos meses y medio cuando la media de espera para conseguir que el fondo autorizara un rescate rondaba el año, unos 300 días en concreto.
El Tribunal de Cuentas tendrá que solicitar al Gobierno explicaciones sobre los motivos que hicieron que el rescate más cuantioso que abordó el fondo, nada menos que 475 millones de euros, no tuviera que pasar el examen de la Comisión Europea, que según el marco regulatorio aprobado por Bruselas tenía que visar cualquier operación que superara los 250 millones de euros para evitar que pudieran suponer una ayuda de estado contraria a la libre competencia en el territorio de la Unión.
El asunto fue que la Sepi decidió sustanciar la ayuda a la aerolínea en dos tramos, uno de 240 millones de euros, a través de un crédito participativo, y otro de 235 millones, mediante un crédito ordinario, logrando de esa forma quedarse en ambos casos por debajo del umbral que obligaba a someter la operación al criterio de la Comisión Europea. El grupo popular ha conseguido que el órgano fiscalizador pida explicaciones al Gobierno sobre esta curiosa operativa y tenga que motivar por qué se hizo de este modo.
Una de las cuestiones más relevantes es que se vaya a solicitar al Gobierno los informes técnicos de viabilidad que se elaboraron para habilitar el rescate de las empresas que se beneficiaron del fondo, ya que la legislación europea era taxativa al señalar que estas operaciones deberían reservarse a empresas afectadas por la pandemia y no a sociedades que ya arrastraran graves problemas antes de la irrupción del covid. Un criterio que podría no haberse observado en algunas operaciones.
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