Madrid encara la fase final de las obras de la A-5: unir el túnel nuevo con la M-30 para abrir el 23 de diciembre

Las obras de la A-5 encaran su fase final y, con ella, el último gran corte de tráfico para unir el nuevo túnel de vía soterrada con el de la M-30 a su paso por la avenida de Portugal. Esta operación, considerada por el Ayuntamiento de Madrid como una de las “más intensas y complejas de esta transformación urbana”, durará nada menos que 43 días, del próximo martes 10 de noviembre al miércoles 22 de diciembre, durante los cuales la conexión estará cortada, se desviará el tráfico por superficie y se reforzará el transporte público. “Culminada esta operación, el subterráneo entrará en funcionamiento el 23 de diciembre”, ha anunciado este miércoles el Consistorio. Por esta galería discurrirá el 90% de los 80.000 vehículos que, a diario, circulaban por la A-5 en superficie ―el 10% restante serán deslizamientos cortos de los vecinos en los dos carriles que se conservarán en superficie―. Encima, se levantará el Paseo Verde del Suroeste, cuyos trabajos se extenderán hasta el primer trimestre de 2028.

Ahora, 172 metros separan ambos túneles y conectarlos “requiere de una sucesión de intervenciones de gran volumen y complejidad que precisarán de la ocupación completa de la calzada”, por lo que “será necesario realizar un corte total del tráfico en el acceso y salida de la M-30 desde la A-5″, ha explicado Borja Carabante, responsable del Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad en la quinta planta de CentroCentro, donde se ha instalado la maqueta del proyecto final del Paseo Verde del Suroeste.

Carabante ha explicado que durante estos 43 días, el mínimo posible, se moverán 7.000 metros cúbicos de tierras, se demolerán elementos estructurales como las rampas existentes, se colocarán 128 vigas de 30 metros de largo, se ejecutará el sellado de 4.200 metros de juntas entre vigas y el cableado, se instalarán 470 luminarias, se colocará una losa de 1.000 metros cúbicos de hormigón para unir la cubierta, se ultimarán las instalaciones de seguridad y se realizarán las pruebas necesarias.

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El corte total del túnel de conexión entre ambas infraestructuras mantendrá, del 10 de noviembre al 23 de diciembre, dos carriles por sentido en superficie por itinerarios alternativos. Según detalla el Ayuntamiento en un comunicado, se “genera una nueva ordenación viaria basada en cruces semaforizados en los entornos de Yébenes, Batán, Villagarcía y Huerta de Castañeda, incorporándose, además, nuevos itinerarios peatonales para garantizar la accesibilidad al entorno urbano y el transporte público”.

Refuerzos en el transporte público

El Ayuntamiento recomienda muy encarecidamente a los ciudadanos el uso del transporte público, evitar la circulación por la zona afectada y planificar sus desplazamientos por las rutas alternativas que mejor se adapten a sus necesidades.

Los refuerzos en la EMT son los siguientes:

• Entre el 10 y el 26 de noviembre, habrá un refuerzo de la flota de hasta un 15,4% los días laborables en las líneas 31, 36, 39, 138 y 158, lo que permitirá mejorar los intervalos de servicio entre 0,5 y 1,5 minutos, según la línea. A partir del 27 de noviembre y hasta el 23 de diciembre, por la Navidad, el dispositivo se reforzará hasta un 25% en días laborables, sábados y festivos.
• El fin de semana se incorporará al refuerzo la línea 33 (Casa de Campo), lo que supondrá una mejora de entre 0,7 y 3 minutos en días laborables y de entre 2 y 10 los fines de semana.
• Habrá vehículos de reserva para los servicios nocturnos, sobre todo la N19.
• Se mantiene la lanzadera (SE2) entre Plaza Elíptica, Aluche y Cuatro Vientos y la circular gratuita (SE3) entre Batán y Lucero.

Metro de Madrid:

• Mantendrá la totalidad de la flota disponible en servicio en las líneas 10 y 3.
• En la L10 se contempla disponer de trenes preparados en el fondo de saco de la estación de Puerta del Sur, que podrían incorporarse si hay demanda.
• Se prevé la posibilidad de realizar servicios en bucle como medida adicional.

Líneas interurbanas:

• Las líneas más afectadas por el corte que prestan servicio a Móstoles, Alcorcón y Navalcarnero serán reforzadas si es necesario.
• Uso de vehículos de mayor capacidad en otros municipios de los corredores afectados.

Cercanías:

• Para el ramal de la C-5 entre Móstoles y Embajadores, se plantea incorporar algún tren que permita incrementar la capacidad (medida pendiente de confirmación por Renfe).

Itinerarios alternativos en coche

No se podrá circular desde M-30 en dirección a la A-5 a partir del desvío con salida a Casa de Campo, que estará cerrado por completo. De igual modo, se cortará desde M-30 interior a A-5 en sentido salida. Tampoco se podrá ir desde la A-5 en dirección M-30 en sentido entrada a Madrid, por lo que será necesario desviarse por el paseo de Extremadura.

Como itinerarios de largo recorrido desde Madrid hacia los municipios próximos y viceversa, el Ayuntamiento señala:

1. La entrada a Madrid para los coches procedentes del norte y del oeste se podrá realizar a través de M-40, M-503 y M-500 por el Puente de los Franceses; de M-40 y A-6 hacia M-30 norte y sur, y por la avenida de la Ilustración.
2. Para los vehículos procedentes del sur, la entrada a la capital se podrá realizar a través de la A5-R y su enlace con la M-40, vía que configura una ronda y que permite llegar a la M-30 norte a través de la M-503 y la M-30 sur a través de la A-42. Se recomienda el uso de la M-40 como vía de circunvalación más cercana a la ciudad y cualquier otra que evite la zona de obras: la M-45, la M-50 o la R-5.
3. La salida desde Madrid a través de la conexión de la A-5 con la M-30 sur se puede realizar por la A-42 o la Vía Lusitana y, de ahí, a la M-40 o a través de la salida de General Ricardos hasta la avenida de los Poblados.
4. Para los conductores procedentes del norte de la M-30, el itinerario alternativo preferente es a través de la conexión con la A-6, que permite llegar a la M-40 y de ahí a la A-5, sentido salida a la altura de Cuatro Vientos.

Los itinerarios alternativos locales para los vecinos de la zona o del distrito son:

1. En sentido de entrada, para itinerarios de acceso desde zonas al norte de la M-511, por la M-500 hasta el Puente de los Franceses y avenida de Séneca.
2. Para el tráfico de entrada a Madrid por la A-5, hay que desviarse por el enlace de Yébenes a través de Sepúlveda, Concejal Francisco José Jiménez Martín y Duquesa de Parcent-General Ricardos para acceder a la M-30.
3. En sentido salida desde M-30 norte, salida 19A por paseo Marqués de Monistrol, paseo de Extremadura y avenida de Portugal.
4. Desde el Puente de Segovia, por Saavedra Fajardo, Pablo Casals y Sepúlveda.
5. Desde la glorieta de Puerta de Toledo, por el paseo de los Pontones, Puente de San Isidro, Vía Carpetana y calle del concejal Francisco José Jiménez Martín.