Ya sea que se le adore o se le deteste, es difícil pasar por alto a Elon Musk. El hombre más rico del mundo está a punto de sacar a bolsa la startup más valiosa del mundo. Al igual que Henry Ford sentó las bases del capitalismo del siglo XX, conocido como «fordismo», Musk ofrece un modelo para el siglo XXI. Esa es la tesis que plantean Quinn Slobodian y Ben Tarnoff en «Muskismo», un libro esclarecedor que examina los orígenes de Musk y los episodios que moldearon su visión del mundo. En muchos sentidos, es lo contrario de la biografía autorizada de Walter Isaacson de 2023. A pesar de la falta de acceso directo a Musk, los autores ofrecen un retrato de su psique que podría decirse que es más revelador.Musk creció en la Sudáfrica del apartheid, un país que se veía a sí mismo como una ciudadela de la civilización blanca en un continente negro, y que utilizaba la tecnología para dividir y controlar. De adolescente, el joven Musk, que se había enamorado de los ordenadores, se mudó a Canadá para evitar el servicio militar y, posteriormente, a Estados Unidos. Sin embargo, «el apartheid sudafricano lo acompañó como una espora en su equipaje», escriben los autores. Lo que ellos denominan el «futurismo de fortaleza» de su juventud moldeó su actitud hacia la tecnología y su relación simbiótica con el Estado.Cuando el auge de las puntocom despegó a mediados de la década de 1990, muchos técnicos se veían a sí mismos liberándose del control estatal, a pesar de que Internet había surgido como un proyecto del gobierno. La primera startup de Musk, Zip2, fusionaba listados de empresas con mapas digitales existentes creados mediante satélites GPS, otro sistema gubernamental. En lugar de escapar de la administración, Musk construyó un negocio utilizando la infraestructura que este había proporcionado, lo que los autores denominan la «simbiosis con el Estado». Zip2 nunca obtuvo beneficios, pero la vendió por 307 millones de dólares.the_economist_0770Tras el colapso de las puntocom, Musk fundó SpaceX y se dedicó a la construcción de cohetes. El espacio era otro ámbito que vino de la mano de la administración, pero que se estaba abriendo a las empresas privadas. La administración de George W. Bush estaba dispuesta a externalizar todo tipo de funciones estatales a proveedores privados. Musk llevó el pensamiento de la industria tecnológica al negocio de los cohetes y presionó al gobierno para que adjudicara contratos mediante licitaciones. SpaceX despegó con la ayuda de contratos públicos y acabó asumiendo funciones —como el transporte de astronautas a la estación espacial— que antes desempeñaba el Estado.Musk y el EstadoLa otra gran empresa de Musk, Tesla, también se presentó como antisistema, a pesar de que creció con la ayuda de préstamos y subvenciones gubernamentales. Musk impulsó los coches eléctricos como una forma de reducir tanto las emisiones de carbono como la dependencia del petróleo de Oriente Medio. Los paneles solares y las baterías gigantes de Tesla ofrecen resiliencia frente a los cortes de electricidad y los altos precios de la energía. Su modelo de integración vertical —produce sus propias baterías, por ejemplo— y la construcción de una fábrica en China la protegen de las crisis comerciales. También se ha beneficiado de lo que los autores denominan la «alquimia de la atención», a saber, la destreza de Musk para convertir la participación en las redes sociales en valor empresarial: «la primera acción meme no fue GameStop, sino Tesla». En un mundo que se calienta, se fragmenta y se ve sumido en el consumo compulsivo de noticias negativas, es, con diferencia, el fabricante de automóviles más valioso.La esencia del «muskismo» es un imperio empresarial en simbiosis con el EstadoLa esencia del «muskismo», por tanto, es un imperio empresarial en simbiosis con el Estado. Las empresas de Musk prestan servicios gubernamentales cruciales, y no solo para Estados Unidos. Starlink, el servicio de Internet por satélite de SpaceX, es vital para los esfuerzos bélicos de Ucrania, lo que le otorga una influencia política extraordinaria para ser un particular. En los últimos años ha intervenido explícitamente en la política, comprando Twitter —la actual X—, desplazándolo hacia la derecha, y ofreciendo apoyo a partidos de derecha de todo el mundo. En 2025 asumió un cargo político cuando Donald Trump lo puso al frente del Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE), para adelgazar el gobierno.Los métodos que tan bien le funcionaron a Musk en los negocios no se han trasladado a la política. Musk abandonó el DOGE en mayo de 2025, sin haber logrado gran cosa salvo paralizar algunos departamentos de la administración y desmoralizar a otros. Eso, argumentan los autores, era el objetivo, y Musk fue utilizado para que cargara con la culpa. Tras años de cooptar al Estado para lograr sus fines, los papeles se invirtieron.Se ha recuperado rápidamente. Defensor desde hace tiempo de la IA, Musk ha fusionado sus empresas de redes sociales e IA en SpaceX, convirtiéndola en la startup más valiosa del mundo. Ha prometido centros de datos en órbita y fábricas de satélites en la luna. Estos avances llegaron demasiado tarde para incluirlos en el libro, pero encajan perfectamente en el marco que este ofrece. Para los estudiosos del capitalismo moderno, el libro resultante es, por así decirlo, una lectura imprescindible sobre Musk. Ya sea que se le adore o se le deteste, es difícil pasar por alto a Elon Musk. El hombre más rico del mundo está a punto de sacar a bolsa la startup más valiosa del mundo. Al igual que Henry Ford sentó las bases del capitalismo del siglo XX, conocido como «fordismo», Musk ofrece un modelo para el siglo XXI. Esa es la tesis que plantean Quinn Slobodian y Ben Tarnoff en «Muskismo», un libro esclarecedor que examina los orígenes de Musk y los episodios que moldearon su visión del mundo. En muchos sentidos, es lo contrario de la biografía autorizada de Walter Isaacson de 2023. A pesar de la falta de acceso directo a Musk, los autores ofrecen un retrato de su psique que podría decirse que es más revelador.Musk creció en la Sudáfrica del apartheid, un país que se veía a sí mismo como una ciudadela de la civilización blanca en un continente negro, y que utilizaba la tecnología para dividir y controlar. De adolescente, el joven Musk, que se había enamorado de los ordenadores, se mudó a Canadá para evitar el servicio militar y, posteriormente, a Estados Unidos. Sin embargo, «el apartheid sudafricano lo acompañó como una espora en su equipaje», escriben los autores. Lo que ellos denominan el «futurismo de fortaleza» de su juventud moldeó su actitud hacia la tecnología y su relación simbiótica con el Estado.Cuando el auge de las puntocom despegó a mediados de la década de 1990, muchos técnicos se veían a sí mismos liberándose del control estatal, a pesar de que Internet había surgido como un proyecto del gobierno. La primera startup de Musk, Zip2, fusionaba listados de empresas con mapas digitales existentes creados mediante satélites GPS, otro sistema gubernamental. En lugar de escapar de la administración, Musk construyó un negocio utilizando la infraestructura que este había proporcionado, lo que los autores denominan la «simbiosis con el Estado». Zip2 nunca obtuvo beneficios, pero la vendió por 307 millones de dólares.the_economist_0770Tras el colapso de las puntocom, Musk fundó SpaceX y se dedicó a la construcción de cohetes. El espacio era otro ámbito que vino de la mano de la administración, pero que se estaba abriendo a las empresas privadas. La administración de George W. Bush estaba dispuesta a externalizar todo tipo de funciones estatales a proveedores privados. Musk llevó el pensamiento de la industria tecnológica al negocio de los cohetes y presionó al gobierno para que adjudicara contratos mediante licitaciones. SpaceX despegó con la ayuda de contratos públicos y acabó asumiendo funciones —como el transporte de astronautas a la estación espacial— que antes desempeñaba el Estado.Musk y el EstadoLa otra gran empresa de Musk, Tesla, también se presentó como antisistema, a pesar de que creció con la ayuda de préstamos y subvenciones gubernamentales. Musk impulsó los coches eléctricos como una forma de reducir tanto las emisiones de carbono como la dependencia del petróleo de Oriente Medio. Los paneles solares y las baterías gigantes de Tesla ofrecen resiliencia frente a los cortes de electricidad y los altos precios de la energía. Su modelo de integración vertical —produce sus propias baterías, por ejemplo— y la construcción de una fábrica en China la protegen de las crisis comerciales. También se ha beneficiado de lo que los autores denominan la «alquimia de la atención», a saber, la destreza de Musk para convertir la participación en las redes sociales en valor empresarial: «la primera acción meme no fue GameStop, sino Tesla». En un mundo que se calienta, se fragmenta y se ve sumido en el consumo compulsivo de noticias negativas, es, con diferencia, el fabricante de automóviles más valioso.La esencia del «muskismo» es un imperio empresarial en simbiosis con el EstadoLa esencia del «muskismo», por tanto, es un imperio empresarial en simbiosis con el Estado. Las empresas de Musk prestan servicios gubernamentales cruciales, y no solo para Estados Unidos. Starlink, el servicio de Internet por satélite de SpaceX, es vital para los esfuerzos bélicos de Ucrania, lo que le otorga una influencia política extraordinaria para ser un particular. En los últimos años ha intervenido explícitamente en la política, comprando Twitter —la actual X—, desplazándolo hacia la derecha, y ofreciendo apoyo a partidos de derecha de todo el mundo. En 2025 asumió un cargo político cuando Donald Trump lo puso al frente del Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE), para adelgazar el gobierno.Los métodos que tan bien le funcionaron a Musk en los negocios no se han trasladado a la política. Musk abandonó el DOGE en mayo de 2025, sin haber logrado gran cosa salvo paralizar algunos departamentos de la administración y desmoralizar a otros. Eso, argumentan los autores, era el objetivo, y Musk fue utilizado para que cargara con la culpa. Tras años de cooptar al Estado para lograr sus fines, los papeles se invirtieron.Se ha recuperado rápidamente. Defensor desde hace tiempo de la IA, Musk ha fusionado sus empresas de redes sociales e IA en SpaceX, convirtiéndola en la startup más valiosa del mundo. Ha prometido centros de datos en órbita y fábricas de satélites en la luna. Estos avances llegaron demasiado tarde para incluirlos en el libro, pero encajan perfectamente en el marco que este ofrece. Para los estudiosos del capitalismo moderno, el libro resultante es, por así decirlo, una lectura imprescindible sobre Musk.
Ya sea que se le adore o se le deteste, es difícil pasar por alto a Elon Musk. El hombre más rico del mundo está a punto de sacar a bolsa la startup más valiosa del mundo. Al igual que Henry Ford sentó las bases … del capitalismo del siglo XX, conocido como «fordismo», Musk ofrece un modelo para el siglo XXI. Esa es la tesis que plantean Quinn Slobodian y Ben Tarnoff en «Muskismo», un libro esclarecedor que examina los orígenes de Musk y los episodios que moldearon su visión del mundo. En muchos sentidos, es lo contrario de la biografía autorizada de Walter Isaacson de 2023. A pesar de la falta de acceso directo a Musk, los autores ofrecen un retrato de su psique que podría decirse que es más revelador.
Musk creció en la Sudáfrica del apartheid, un país que se veía a sí mismo como una ciudadela de la civilización blanca en un continente negro, y que utilizaba la tecnología para dividir y controlar. De adolescente, el joven Musk, que se había enamorado de los ordenadores, se mudó a Canadá para evitar el servicio militar y, posteriormente, a Estados Unidos. Sin embargo, «el apartheid sudafricano lo acompañó como una espora en su equipaje», escriben los autores. Lo que ellos denominan el «futurismo de fortaleza» de su juventud moldeó su actitud hacia la tecnología y su relación simbiótica con el Estado.
Cuando el auge de las puntocom despegó a mediados de la década de 1990, muchos técnicos se veían a sí mismos liberándose del control estatal, a pesar de que Internet había surgido como un proyecto del gobierno. La primera startup de Musk, Zip2, fusionaba listados de empresas con mapas digitales existentes creados mediante satélites GPS, otro sistema gubernamental. En lugar de escapar de la administración, Musk construyó un negocio utilizando la infraestructura que este había proporcionado, lo que los autores denominan la «simbiosis con el Estado». Zip2 nunca obtuvo beneficios, pero la vendió por 307 millones de dólares.
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Tras el colapso de las puntocom, Musk fundó SpaceX y se dedicó a la construcción de cohetes. El espacio era otro ámbito que vino de la mano de la administración, pero que se estaba abriendo a las empresas privadas. La administración de George W. Bush estaba dispuesta a externalizar todo tipo de funciones estatales a proveedores privados. Musk llevó el pensamiento de la industria tecnológica al negocio de los cohetes y presionó al gobierno para que adjudicara contratos mediante licitaciones. SpaceX despegó con la ayuda de contratos públicos y acabó asumiendo funciones —como el transporte de astronautas a la estación espacial— que antes desempeñaba el Estado.
Musk y el Estado
La otra gran empresa de Musk, Tesla, también se presentó como antisistema, a pesar de que creció con la ayuda de préstamos y subvenciones gubernamentales. Musk impulsó los coches eléctricos como una forma de reducir tanto las emisiones de carbono como la dependencia del petróleo de Oriente Medio. Los paneles solares y las baterías gigantes de Tesla ofrecen resiliencia frente a los cortes de electricidad y los altos precios de la energía. Su modelo de integración vertical —produce sus propias baterías, por ejemplo— y la construcción de una fábrica en China la protegen de las crisis comerciales. También se ha beneficiado de lo que los autores denominan la «alquimia de la atención», a saber, la destreza de Musk para convertir la participación en las redes sociales en valor empresarial: «la primera acción meme no fue GameStop, sino Tesla». En un mundo que se calienta, se fragmenta y se ve sumido en el consumo compulsivo de noticias negativas, es, con diferencia, el fabricante de automóviles más valioso.
La esencia del «muskismo» es un imperio empresarial en simbiosis con el Estado
La esencia del «muskismo», por tanto, es un imperio empresarial en simbiosis con el Estado. Las empresas de Musk prestan servicios gubernamentales cruciales, y no solo para Estados Unidos. Starlink, el servicio de Internet por satélite de SpaceX, es vital para los esfuerzos bélicos de Ucrania, lo que le otorga una influencia política extraordinaria para ser un particular. En los últimos años ha intervenido explícitamente en la política, comprando Twitter —la actual X—, desplazándolo hacia la derecha, y ofreciendo apoyo a partidos de derecha de todo el mundo. En 2025 asumió un cargo político cuando Donald Trump lo puso al frente del Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE), para adelgazar el gobierno.
Los métodos que tan bien le funcionaron a Musk en los negocios no se han trasladado a la política. Musk abandonó el DOGE en mayo de 2025, sin haber logrado gran cosa salvo paralizar algunos departamentos de la administración y desmoralizar a otros. Eso, argumentan los autores, era el objetivo, y Musk fue utilizado para que cargara con la culpa. Tras años de cooptar al Estado para lograr sus fines, los papeles se invirtieron.
Se ha recuperado rápidamente. Defensor desde hace tiempo de la IA, Musk ha fusionado sus empresas de redes sociales e IA en SpaceX, convirtiéndola en la startup más valiosa del mundo. Ha prometido centros de datos en órbita y fábricas de satélites en la luna. Estos avances llegaron demasiado tarde para incluirlos en el libro, pero encajan perfectamente en el marco que este ofrece. Para los estudiosos del capitalismo moderno, el libro resultante es, por así decirlo, una lectura imprescindible sobre Musk.
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