El avión es uno de los medios de transporte más utilizados del mundo ya que permite viajar de una manera rápida a multitud de lugares a pesar de que estos estén en lugares incluso remotos.También es el medio más seguro. Lo es gracias a la ingeniería que diseña los aparatos, pero también gracias a la formación que reciben todos los miembros de la tripulación. Sin duda, los pilotos tienen un papel muy destacado ya que elaboran el plan de vuelo, supervisan que todo esté en orden y conocen con precisión todos los protocolos. Todo lo que sucede en la aeronave es responsabilidad del comandante.Como en cualquier trabajo, los pilotos también tienen niveles y sus sueldos están acordes a su experiencia y sus horas de vuelo. La escuela de pilotos One Air ha publicado una pequeña guía con las remuneraciones que reciben estos profesionales. Hay niveles profesionalesAdemás, la escuela señala que «en el peor de los casos» un piloto recién llegado cobra 22.000 euros anuales, un sueldo que se incrementa a medida que lo hace la experiencia. Hay que tener en cuenta que estos perfiles junior no se colocan como máximos responsables de un avión.En la aviación hay escalas de empleo. Un primer oficial tiene menos de 500 horas de vuelo acumuladas, un primer oficial senior cuenta con más de 500 horas, mientras que un comandante suele tener más de 3.000. En algunas compañías la nomenclatura varía ligeramente.Los sueldos de los pilotos en las diferentes aerolíneasSegún One Air, un primer oficial de Iberia cobra a partir de unos 40.000 euros al año, mientras que los comandantes pueden alcanzar los 100.000 e incluso algunos casi los 200.000 según las condiciones. El convenio de Iberia está extendido hasta 2027 y se pueden consultar los sueldos bases y las primas en el BOE . En el caso de Iberia Express, un primer piloto de nivel 1C puede tener un sueldo base anual a 14 de 110.000 euros como indica el convenio de 2024 .En el caso de la aerolínea de bajo coste Ryanair, el sueldo de los pilotos recién llegados y con menos experiencia ‘pueden tener un salario base de 29.000 euros a lo que habría que sumar extras y 100.000 para los comandantes, según la escuela de aviación. El convenio de Ryanair también se puede consultar en el siguiente enlace .Desde Ryanair informan de que el salario aproximado de los comandantes es a partir de 148.000 euros, mientras que acceder como ‘Second Officer’ y con hasta 500 horas de vuelo (menos de 6 meses), el sueldo es a partir de 53.000 euros. Por último, añaden que acceder como ‘First Officer’, el sueldo es a partir de 82.000 euros. En el caso de Air Europa, la escuela One Air especifica que los pilotos con menos experiencia parten de unos 36.000 euros. Este portal señala que los salarios de los comandantes «oscilan los 70.000 euros», aunque el convenio -con vigencia hasta el 31 de diciembre de 2025- indica que un primer piloto de nivel N1AP1 cobra 96.578,76 euros al año y un segundo piloto de nivel N1AP2 73.794,04 euros anuales. Son cifras de 2023, que se han revalorizado un 3% según el texto .En el caso de Vueling, One Air, afirma en su artículo que los comandantes cobran entre 80.000 y 140.000 euros al año.Los sueldos de los pilotos en las distintas aerolíneas, según One Air Iberia: desde 35.000 euros para los pilotos con menos experiencia hasta 190.000 euros para los comandantes con más experiencia Ryanair: desde 29.000 euros más extras para los pilotos con menos experiencia hasta los 100.000 euros o más para los que cuentan con más experiencia (Según Ryanair, el salario de los comandantes es de 148.000 euros y el de un ‘Second Officer’ de 53.000 euros) AirEuropa: desde 36.000 euros para los pilotos con menos experiencia hasta los 70.000 para los que más experiencia acumulan Vueling: hasta 60.000 euros para primeros oficiales hasta 140.000 euros para comandantes Emirates: desde 140.000 euros para primeros oficiales hasta más de 190.000 para comandantes Qatar Airways: desde 78.000 para los menos experimentados hasta los 150.000 para comandantes American Airlines: sueldos bases entre 100.000 y 120.000 dólares y más de 350.000 dólares para los más experimentados Lufthansa: desde 100.000 euros para los menos experimentados hasta 225.000 euros para los comandantes con más horas y experienciaSe trata de una aproximación según la compañía, sin entrar en detalles sobre los complementos o compensaciones que pueden recibir así como modificaciones en los convenios. El avión es uno de los medios de transporte más utilizados del mundo ya que permite viajar de una manera rápida a multitud de lugares a pesar de que estos estén en lugares incluso remotos.También es el medio más seguro. Lo es gracias a la ingeniería que diseña los aparatos, pero también gracias a la formación que reciben todos los miembros de la tripulación. Sin duda, los pilotos tienen un papel muy destacado ya que elaboran el plan de vuelo, supervisan que todo esté en orden y conocen con precisión todos los protocolos. Todo lo que sucede en la aeronave es responsabilidad del comandante.Como en cualquier trabajo, los pilotos también tienen niveles y sus sueldos están acordes a su experiencia y sus horas de vuelo. La escuela de pilotos One Air ha publicado una pequeña guía con las remuneraciones que reciben estos profesionales. Hay niveles profesionalesAdemás, la escuela señala que «en el peor de los casos» un piloto recién llegado cobra 22.000 euros anuales, un sueldo que se incrementa a medida que lo hace la experiencia. Hay que tener en cuenta que estos perfiles junior no se colocan como máximos responsables de un avión.En la aviación hay escalas de empleo. Un primer oficial tiene menos de 500 horas de vuelo acumuladas, un primer oficial senior cuenta con más de 500 horas, mientras que un comandante suele tener más de 3.000. En algunas compañías la nomenclatura varía ligeramente.Los sueldos de los pilotos en las diferentes aerolíneasSegún One Air, un primer oficial de Iberia cobra a partir de unos 40.000 euros al año, mientras que los comandantes pueden alcanzar los 100.000 e incluso algunos casi los 200.000 según las condiciones. El convenio de Iberia está extendido hasta 2027 y se pueden consultar los sueldos bases y las primas en el BOE . En el caso de Iberia Express, un primer piloto de nivel 1C puede tener un sueldo base anual a 14 de 110.000 euros como indica el convenio de 2024 .En el caso de la aerolínea de bajo coste Ryanair, el sueldo de los pilotos recién llegados y con menos experiencia ‘pueden tener un salario base de 29.000 euros a lo que habría que sumar extras y 100.000 para los comandantes, según la escuela de aviación. El convenio de Ryanair también se puede consultar en el siguiente enlace .Desde Ryanair informan de que el salario aproximado de los comandantes es a partir de 148.000 euros, mientras que acceder como ‘Second Officer’ y con hasta 500 horas de vuelo (menos de 6 meses), el sueldo es a partir de 53.000 euros. Por último, añaden que acceder como ‘First Officer’, el sueldo es a partir de 82.000 euros. En el caso de Air Europa, la escuela One Air especifica que los pilotos con menos experiencia parten de unos 36.000 euros. Este portal señala que los salarios de los comandantes «oscilan los 70.000 euros», aunque el convenio -con vigencia hasta el 31 de diciembre de 2025- indica que un primer piloto de nivel N1AP1 cobra 96.578,76 euros al año y un segundo piloto de nivel N1AP2 73.794,04 euros anuales. Son cifras de 2023, que se han revalorizado un 3% según el texto .En el caso de Vueling, One Air, afirma en su artículo que los comandantes cobran entre 80.000 y 140.000 euros al año.Los sueldos de los pilotos en las distintas aerolíneas, según One Air Iberia: desde 35.000 euros para los pilotos con menos experiencia hasta 190.000 euros para los comandantes con más experiencia Ryanair: desde 29.000 euros más extras para los pilotos con menos experiencia hasta los 100.000 euros o más para los que cuentan con más experiencia (Según Ryanair, el salario de los comandantes es de 148.000 euros y el de un ‘Second Officer’ de 53.000 euros) AirEuropa: desde 36.000 euros para los pilotos con menos experiencia hasta los 70.000 para los que más experiencia acumulan Vueling: hasta 60.000 euros para primeros oficiales hasta 140.000 euros para comandantes Emirates: desde 140.000 euros para primeros oficiales hasta más de 190.000 para comandantes Qatar Airways: desde 78.000 para los menos experimentados hasta los 150.000 para comandantes American Airlines: sueldos bases entre 100.000 y 120.000 dólares y más de 350.000 dólares para los más experimentados Lufthansa: desde 100.000 euros para los menos experimentados hasta 225.000 euros para los comandantes con más horas y experienciaSe trata de una aproximación según la compañía, sin entrar en detalles sobre los complementos o compensaciones que pueden recibir así como modificaciones en los convenios.
El avión es uno de los medios de transporte más utilizados del mundo ya que permite viajar de una manera rápida a multitud de lugares a pesar de que estos estén en lugares incluso remotos.
También es el medio más seguro. Lo es gracias a la ingeniería que diseña los aparatos, pero también gracias a la formación que reciben todos los miembros de la tripulación. Sin duda, los pilotos tienen un papel muy destacado ya que elaboran el plan de vuelo, supervisan que todo esté en orden y conocen con precisión todos los protocolos. Todo lo que sucede en la aeronave es responsabilidad del comandante.
Como en cualquier trabajo, los pilotos también tienen niveles y sus sueldos están acordes a su experiencia y sus horas de vuelo. La escuela de pilotos One Air ha publicado una pequeña guía con las remuneraciones que reciben estos profesionales.
Hay niveles profesionales
Además, la escuela señala que «en el peor de los casos» un piloto recién llegado cobra 22.000 euros anuales, un sueldo que se incrementa a medida que lo hace la experiencia. Hay que tener en cuenta que estos perfiles junior no se colocan como máximos responsables de un avión.
En la aviación hay escalas de empleo. Un primer oficial tiene menos de 500 horas de vuelo acumuladas, un primer oficial senior cuenta con más de 500 horas, mientras que un comandante suele tener más de 3.000. En algunas compañías la nomenclatura varía ligeramente.
Los sueldos de los pilotos en las diferentes aerolíneas
Según One Air, un primer oficial de Iberia cobra a partir de unos 40.000 euros al año, mientras que los comandantes pueden alcanzar los 100.000 e incluso algunos casi los 200.000 según las condiciones. El convenio de Iberia está extendido hasta 2027 y se pueden consultar los sueldos bases y las primas en el BOE. En el caso de Iberia Express, un primer piloto de nivel 1C puede tener un sueldo base anual a 14 de 110.000 euros como indica el convenio de 2024.
En el caso de la aerolínea de bajo coste Ryanair, el sueldo de los pilotos recién llegados y con menos experiencia ‘pueden tener un salario base de 29.000 euros a lo que habría que sumar extras y 100.000 para los comandantes, según la escuela de aviación. El convenio de Ryanair también se puede consultar en el siguiente enlace.
Desde Ryanair informan de que el salario aproximado de los comandantes es a partir de 148.000 euros, mientras que acceder como ‘Second Officer’ y con hasta 500 horas de vuelo (menos de 6 meses), el sueldo es a partir de 53.000 euros. Por último, añaden que acceder como ‘First Officer’, el sueldo es a partir de 82.000 euros.
En el caso de Air Europa, la escuela One Air especifica que los pilotos con menos experiencia parten de unos 36.000 euros. Este portal señala que los salarios de los comandantes «oscilan los 70.000 euros», aunque el convenio -con vigencia hasta el 31 de diciembre de 2025- indica que un primer piloto de nivel N1AP1 cobra 96.578,76 euros al año y un segundo piloto de nivel N1AP2 73.794,04 euros anuales. Son cifras de 2023, que se han revalorizado un 3% según el texto.
En el caso de Vueling, One Air, afirma en su artículo que los comandantes cobran entre 80.000 y 140.000 euros al año.
Los sueldos de los pilotos en las distintas aerolíneas, según One Air
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Iberia: desde 35.000 euros para los pilotos con menos experiencia hasta 190.000 euros para los comandantes con más experiencia
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Ryanair: desde 29.000 euros más extras para los pilotos con menos experiencia hasta los 100.000 euros o más para los que cuentan con más experiencia (Según Ryanair, el salario de los comandantes es de 148.000 euros y el de un ‘Second Officer’ de 53.000 euros)
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AirEuropa: desde 36.000 euros para los pilotos con menos experiencia hasta los 70.000 para los que más experiencia acumulan
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Vueling: hasta 60.000 euros para primeros oficiales hasta 140.000 euros para comandantes
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Emirates: desde 140.000 euros para primeros oficiales hasta más de 190.000 para comandantes
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Qatar Airways: desde 78.000 para los menos experimentados hasta los 150.000 para comandantes
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American Airlines: sueldos bases entre 100.000 y 120.000 dólares y más de 350.000 dólares para los más experimentados
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Lufthansa: desde 100.000 euros para los menos experimentados hasta 225.000 euros para los comandantes con más horas y experiencia
Se trata de una aproximación según la compañía, sin entrar en detalles sobre los complementos o compensaciones que pueden recibir así como modificaciones en los convenios.
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